مثبط المحور الخلفي A1-237/412.2905006-01 15.2905006-41
1. وقت استجابة ديناميكي قصير:
الاستجابة السريعة للاهتزاز، يمكن أن تمتص وتوزع طاقة التأثير بسرعة في فترة زمنية قصيرة، مما يحسن استقرار وسلامة المعدات.
2. مقاومة الاحتكاك الصغيرة:
مقاومة التحكم في الاحتكاك صغيرة نسبيًا، عمومًا أقل من 1% إلى 2% من الحمل المقدر، مما يساعد على تقليل فقدان الطاقة وتحسين كفاءة المعدات.
مخمد المحور الخلفي A1-237/412.2905006-01 15.2905006-41 عبارة عن ممتص صدمات هيدروليكي يتكون من زنبرك ومكبس وأسطوانة خزان، والذي ينقل الطاقة عبر السائل للتخميد ويقلل بشكل فعال من اهتزاز السيارة.
وصف المنتج
رقم المنتج الأصلي |
A1-237/412.2905006-01 |
الرقم المرجعي |
15.2905006-41 |
الطول 1 |
414 ملم |
الطول 2 |
657 ملم |
القطر |
76 ملم |
قطر قضيب المكبس |
25 ملم |
وزن |
6.35 كجم |
تصنع السيارة |
العربات نصف المقطورة MAZ |
نظام |
أنبوب مزدوج |
طريقة التثبيت |
العين العليا |
يكتب |
ضغط الزيت |
بناء |
ممتص الصدمات التلسكوبي |
الاختلافات الهيكلية بين الأنواع المختلفة لامتصاص الصدمات
ممتص الصدمات أحادي الاتجاه:
يعمل فقط أثناء شوط التعافي (أي عملية إعادة الزنبرك إلى حالته الأصلية)، حيث يمتص ويبدد طاقة الاهتزاز من خلال صمام خانق أو صمام داخل قلب ممتص الصدمات.
ممتص الصدمات ثنائي الاتجاه:
يعمل في كل من شوط الضغط (أي عملية ضغط الزنبرك) وشوط الاسترداد. عادةً ما يكون لهذا النوع من المخمدات بنية أكثر تعقيدًا ومتطلبات أداء أعلى.
ممتصات الصدمات الغازية (مثل ممتصات الصدمات الغازية):
باستخدام الغاز (مثل النيتروجين) كوسط عمل، يتم تحقيق التخميد من خلال ضغط الغاز وتمديده. يشتمل هيكلها عادة على غرفة غاز مغلقة ومكبس متحرك مزود بصمام خانق للتحكم في معدل تدفق الغاز.
ممتص الصدمات الكهرومغناطيسية:
يستخدم القوة الكهرومغناطيسية لتنظيم قوة التخميد لامتصاص الصدمات. ويتكون الهيكل عادة من ملف كهرومغناطيسي ومغناطيس متحرك أو قلب حديدي، ويتم ضبط قوة التخميد عن طريق تغيير التيار في الملف الكهرومغناطيسي لإنتاج قوى مغناطيسية مختلفة.
أخبار ذات صلة
تم الإرسال بنجاح
سنتواصل معك بأقرب وقت ممكن