مثبط المحور الخلفي A1-237/412.2905006-01 15.2905006-41

1. وقت استجابة ديناميكي قصير:

الاستجابة السريعة للاهتزاز، يمكن أن تمتص وتوزع طاقة التأثير بسرعة في فترة زمنية قصيرة، مما يحسن استقرار وسلامة المعدات.

2. مقاومة الاحتكاك الصغيرة:

مقاومة التحكم في الاحتكاك صغيرة نسبيًا، عمومًا أقل من 1% إلى 2% من الحمل المقدر، مما يساعد على تقليل فقدان الطاقة وتحسين كفاءة المعدات.


اتصل الآن بريد إلكتروني هاتف واتساب
تفاصيل المنتج

مخمد المحور الخلفي A1-237/412.2905006-01 15.2905006-41 عبارة عن ممتص صدمات هيدروليكي يتكون من زنبرك ومكبس وأسطوانة خزان، والذي ينقل الطاقة عبر السائل للتخميد ويقلل بشكل فعال من اهتزاز السيارة.

15.2905006-41، المثبط

وصف المنتج

رقم المنتج الأصلي

A1-237/412.2905006-01

الرقم المرجعي

15.2905006-41

الطول 1

414 ملم

الطول 2

657 ملم

القطر

76 ملم

قطر قضيب المكبس

25 ملم

وزن

6.35 كجم

تصنع السيارة

العربات نصف المقطورة MAZ

نظام

أنبوب مزدوج

طريقة التثبيت

العين العليا

يكتب

ضغط الزيت

بناء

ممتص الصدمات التلسكوبي

15.2905006-41، المثبط

الاختلافات الهيكلية بين الأنواع المختلفة لامتصاص الصدمات

  • ممتص الصدمات أحادي الاتجاه:

يعمل فقط أثناء شوط التعافي (أي عملية إعادة الزنبرك إلى حالته الأصلية)، حيث يمتص ويبدد طاقة الاهتزاز من خلال صمام خانق أو صمام داخل قلب ممتص الصدمات.

  • ممتص الصدمات ثنائي الاتجاه:

يعمل في كل من شوط الضغط (أي عملية ضغط الزنبرك) وشوط الاسترداد. عادةً ما يكون لهذا النوع من المخمدات بنية أكثر تعقيدًا ومتطلبات أداء أعلى.

  • ممتصات الصدمات الغازية (مثل ممتصات الصدمات الغازية):

باستخدام الغاز (مثل النيتروجين) كوسط عمل، يتم تحقيق التخميد من خلال ضغط الغاز وتمديده. يشتمل هيكلها عادة على غرفة غاز مغلقة ومكبس متحرك مزود بصمام خانق للتحكم في معدل تدفق الغاز.

  • ممتص الصدمات الكهرومغناطيسية:

يستخدم القوة الكهرومغناطيسية لتنظيم قوة التخميد لامتصاص الصدمات. ويتكون الهيكل عادة من ملف كهرومغناطيسي ومغناطيس متحرك أو قلب حديدي، ويتم ضبط قوة التخميد عن طريق تغيير التيار في الملف الكهرومغناطيسي لإنتاج قوى مغناطيسية مختلفة.


اترك رسائلك

منتجات ذات صله

المنتجات الشعبية

x

تم الإرسال بنجاح

سنتواصل معك بأقرب وقت ممكن

يغلق